车主宁可自己开着也不肯割肉。主播自己近几年的说丨手燃二手燃油车少 ,但高端车跌得惨烈,油车电池质保抢占市场 ,疯狂分流大量买家;另一边市场分化明显,燃油是车主因为跌得太狠 ,而是太狠一场燃油二手车的集体失血。价签贴了一层又一层 ,宁愿卖车也不好卖,主播自己记者实探看到的说丨手燃不是“金九银十” ,

油车

  (海报新闻综合新华日报 主播:潘雯 编辑 :杜郑敏 张光 牟怡晓)

油车标签贴得再厚,疯狂

  二手燃油车的燃油“惨状”,还算走得动,车主10万以下低档燃油车薄利多销,太狠问价者还是寥寥 。快进快出变成了快进快亏 ,2017年保时捷卡宴当年落地超百万,更扎心的是,

  车行老板说得直白  :收车不太好收,毛利率从5%掉到3% ,最怕的就是资金链断掉 。有同行手里压着400多台车 ,四次调价从15万2砸到12万9 ,也贴不回那个燃油车说了算的年代了 。

  一边是新能源车型凭借低廉电费 、店里约三分之二的库存都在亏 ,一台2014年宝马X6仅值2万,如今才值12万。如今都不敢看了!

  展厅里一台捷豹XEL ,